Producătorii de mașini, guvernele și Comisia Europeană sunt din ce în ce mai îngrijorați de mașinile chinezești alimentate cu baterii, dar există o altă amenințare pentru transport: autobuzele electrice urbane, relatează Politico.
China își pierde strălucirea de principală destinație de investiții, iar firmele încearcă să evite riscurile geopolitice și se îndreaptă spre sud-estul Asiei și Europa, conform unui studiu al Camerei de Comerț a Uniunii Europene din China, transmite Bloomberg.
Uniunea Europeană a lansat o investigație cu privire la achiziționarea de dispozitive medicale de către China, într-un ultim efort de a proteja producătorii autohtoni, De asemenea, a lansat mai multe anchete pentru a stabili dacă producătorii chinezi de tehnologie curată inundă piața cu bunuri subvenționate și dacă companiile din China beneficiază în mod nedrept de subvenții în timp ce operează în interiorul UE.
Economia Europei crește mult mai lent față de cea a SUA sau China, potrivit estimărilor. Ce face Europa greșit? La această întrebare, Fredrik Persson, președintele Business Europe, a răspuns că "energia este cheia pentru readucerea Europei pe drumul cel bun". Acesta a explicat că mari afaceri pleacă din Europa din cauza prețurilor prea ridicate la energie.
Uniunea Europeană va lansa o investigație asupra achiziționării de dispozitive medicale din China, riscând noi tensiuni cu Beijingul, la câteva luni după deschiderea unei anchete privind subvențiile acordate de aceasta pentru vehiculele electrice, transmite Bloomberg.
Comisia Europeană urmează să prezinte o serie de inițiative pentru a proteja mai bine interesele economice ale UE și a evita ca tehnologiile sale sensibile sau infrastructurile critice să ajungă în mâinile rivalilor, precum China, informează AFP.
Importurile de automobile din China în Uniunea Europeană au crescut vertiginos în 2023, atât din punct de vedere al volumelor, cât și din cel al valorii mașinilor, potrivit datelor statistice consultate de Profit.ro. Deși chinezii aduc în Europa mașini ieftine, comparativ cu cele produse local sau în alte regiuni, China a depășit partenerii tradiționali de până acum, Turcia și Coreea de Sud.
Balanța comercială pe segmentul de automobile între Uniunea Europeană și China este una dezechilibrată, din punct de vedere al raportului vehicule/valoare, conform datelor publicate de ACEA. Importurile de mașini chinezești în Europa s-au apropiat de 10 miliarde de euro, în 2022.
Piața de automobile electrice și hibrid din China a continuat să recupereze în luna septembrie pierderile din lunile anterioare, astfel că a ajuns la o cotă de piață de 37%, cu peste 5 procente peste cea din 2022. Exporturile de automobile NEV (electrice și plug-in) s-au dublat chiar într-un moment în care UE investighează impactul acestora asupra industriei auto din Europa.
Tesla se află în centrul unei anchete privind vehiculele electrice care intră în Uniunea Europeană din China., potrivit surselor Bloomberg
Uniunea Europeană încearcă să evite să fie dependentă de China, așa cum a fost de gazul rusesc, a afirmat sâmbătă șeful diplomației europene, Josep Borrell, lansând un apel la consolidarea relațiilor comerciale cu America Latină, scrie AFP.
Un număr tot mai mare de firme aleg să achiziționeze produse cu valoare mare din alte state UE, astfel încât acestea să fie scutite de TVA, iar persoana juridică să evite plata unor bani pe care altfel ar trebui să-i recupereze de la stat, a declarat, Christian Năsulea, lector la Universitatea din București, în cadrul evenimentului "Barometrul e-Commerce. De ce iubim femeile e-Shopper", organizat de către Profit.ro & DPD România. Năsulea a evidențiat și o posibilitate de business pentru companiile din curierat și comerț online care pot oferi firmelor soluții legate de TVA pentru tranzacțiile cu spații economice importante, cum sunt SUA și China.
Ambasadorul chinez la Uniunea Europeană (UE), Fu Cong, a declarat că președinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, și președintele Consiliului European, Charles Michel, ar putea întreprinde o vizită în China în prima jumătate a lui 2023, informează cotidianul chinez Global Times, transmite duminică Reuters, preluat de Agerpres.ro.
Statele Unite și-au intensificat retorica fermă împotriva Chinei și vor ca Europa să le urmeze exemplul, dar blocul comunitar nu își poate permite să facă același lucru, relatează CNBC.
Dacă în era automobilelor cu combustie pericolul chinez a fost unul minor și ignorat de Europa, intrarea în era motoarelor electrice a readus în discuție situația concurenței pe care chinezii se pregătesc să o facă mărcilor locale de automobile.
Prețul petrolului a crescut miercuri, după ce UE și-a prezentat planul de eliminare treptată a importurilor de țiței din Rusia, compensând astfel efectul îngrijorărilor legate de cererea din China, principalul importator mondial.
Statele Unite și Uniunea Europeană au încheiat o dispută privind tarifele la oțel și aluminiu și au declarat că vor lucra la un acord global pentru a combate producția ”murdară” și supracapacitatea din industrie, transmite Reuters.
Criza energiei din China s-a agravat vineri, prețurile cărbunelui atingând niveluri record, răcirea vremii și creșterea prețurilor gazelor făcând ca marile companii energetice să caute contracte pe termen lung cu furnizori americani. În Uniunea Europeană, liderii urmează să decidă săptămâna viitoare măsuri de urgență pentru protejarea populației de creșterea prețurilor energiei.
În trimestrul doi din 2021, valoarea exporturilor de bunuri ale UE către țările din afara blocului comunitar a fost ușor peste nivelul din primul trimestru din 2019, iar China a depășit Statele Unite, devenind cel mai mare partener comercial al Uniunii Europene, arată datele publicat de Oficiul European de Statistică (Eurostat).
Mediul politic între UE și China "nu este propice" pentru ratificarea acordului asupra investițiilor încheiat la sfârșitul lui 2020, a afirmat vicepreședintele Comisiei Europene Valdis Dombrovskis, Bruxellesul suspendându-și eforturile pentru a obține votarea lui, relatează AFP.
Ungaria a blocat o declarație a Uniunii Europene care critica noua lege chineză a securității în Hong Kong, au declarat doi diplomați, o acțiune ce ar putea submina eforturile de a contesta diminuarea libertăților de către Beijing în fosta colonie britanică, relatează Reuters.
Uniunea Europeană și China au semnat miercuri un acord în domeniul investițiilor, care ar urma să îmbunătățească accesul pe piața chineză al investitorilor europeni, oferindu-le acestora condiții corecte. Acordul a fost finalizat după 7 ani de negocieri, notează Bloomberg.
Uniunea Europeană va propune Statelor Unite să profite de o oportunitate care apare ”o dată la o generație” și să încheie o nouă alianță globală, într-un proiect detaliat care are rolul să îngroape tensiunile din era Trump și să răspundă ”provocării strategice” reprezentată de China, relatează Financial Times.
Orice acord de investiții între China și Uniunea Europeană trebuie să implice reciprocitate, companiile europene urmând să se bucure de aceleași libertăți pentru a investi în statul asiatic de care se bucură cele chinezești în Europa, a afirmat vineri cancelarul german Angela Merkel, transmite Reuters.
În contextul în care supravegherea cibernetică ar urma să fie înăsprită în Hong Kong, Uniunea Europeană limitează exporturile de tehnologie către fosta colonie britanică.